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                云南騰路科技解析隔離墩

                信息來(lái)源:www.fulinsanye.com | 發(fā)布時(shí)間:2018年08月09日

                  昆明交通標線(xiàn)公司介紹隔離墩又叫水馬,可以分為:水泥隔離墩,玻璃鋼隔離墩,塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種,主要用于交通設施這塊,起到保護作用。
                一般規定
                  1.交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經(jīng)濟性和美觀(guān)性等綜合因素確定 。
                  2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修,應盡量減少交通隔離設施的種類(lèi)。
                  3.交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距,側向凈寬從隔離設施最外沿起算,其值為0.25~0.5m,端頭凈距從隔離設施端部最外沿起算,其值為2~4m。

                  車(chē)行道隔離設施

                云南隔離墩

                  1.車(chē)行道隔離設施是用來(lái)分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車(chē)輛左轉進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設置在道路中心線(xiàn)上或車(chē)道分隔線(xiàn)上。車(chē)行道隔離設施分為車(chē)行道中心隔離設施(分隔對向)和車(chē)行道分界隔離設施(分隔同向)。
                  2.車(chē)行道隔離設施主要采用三種形式:綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區范圍內,優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄;在市郊范圍內,優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。
                  3.同一道路上應設置統一樣式的車(chē)行道隔離設施。
                  4.符合下列條件之一的新建、改建道路可設置車(chē)行道中心隔離設施:
                  (1)道路中設有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無(wú)其它隔離措施的。
                  (2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。
                  (3)高等級道路與一般道路雙向交通連接的過(guò)渡路段。
                  (4)車(chē)行道四車(chē)道及以上的單幅城市道路。
                  5.橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長(cháng)線(xiàn)路段位置可設置車(chē)行道分界隔離設施。
                  6.車(chē)行道隔離設施應明顯易見(jiàn),端部應配置反光設施,在無(wú)照明或照明較差的路段上應全線(xiàn)配置反光設施,并在端部設置反光或防撞設施。反光設施和防撞設施的形式及設置請參見(jiàn)本指引相關(guān)章節內容。
                  以上是云南交通標線(xiàn)工作人員為大家介紹的隔離墩的注意事項,更多詳情請繼續關(guān)注我們
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