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                昆明減速帶的定義

                信息來(lái)源:www.fulinsanye.com | 發(fā)布時(shí)間:2018年08月09日

                  減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車(chē)輛減速的交通設施,形狀一般為條狀,也有點(diǎn)狀的,材質(zhì)主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意。

                  減速帶使路面稍微拱起以達到車(chē)輛減速目的,一般設置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區入口等需要車(chē)輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于減速機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通專(zhuān)用安全設置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型專(zhuān)用設施。汽車(chē)在行駛中既安全又起到緩沖減速目的,提高交通道口的安全。

                云南減速帶

                  減速帶是通過(guò)影響駕駛人的駕駛心理實(shí)現減速的。當車(chē)輛以較高車(chē)速通過(guò)減速帶時(shí),劇烈的振動(dòng)會(huì )從輪胎經(jīng)由車(chē)身及座椅傳遞給駕駛人,垂直曲線(xiàn)可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加速度,產(chǎn)生強烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺(jué)刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產(chǎn)生強烈的不舒服感,而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮,進(jìn)一步降低了駕駛人對道路環(huán)境的安全感。通常情況下,駕駛人認為不舒適度越大,車(chē)輛行駛安全性越小,即安全感越小。因此,減速帶的設置會(huì )降低駕駛人行車(chē)安全感和乘坐舒適性的期望值,促使駕駛人選擇較低的期望車(chē)速。在期望車(chē)速指導下,駕駛人將主動(dòng)駕駛車(chē)輛以較低的行車(chē)速度接近并通過(guò)減速帶。
                  昆明減速帶公司小編介紹:理想的減速帶必須保證車(chē)輛通過(guò)時(shí)不會(huì )發(fā)生車(chē)輛失控,重要安全部件不會(huì )產(chǎn)生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
                  隨著(zhù)車(chē)速的增加,行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個(gè)穩定水平,甚至有所提高。
                  駕駛人的乘坐舒適性在車(chē)速低于道路限速時(shí)處于較高水平,在高于道路限速而低于所有超速車(chē)輛的85%車(chē)速時(shí)乘坐舒適性隨車(chē)速的增加而迅速惡化,高于所有超速車(chē)輛的85%車(chē)速時(shí)能夠維持在一個(gè)穩定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度上取決于車(chē)輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學(xué)設計減速帶。
                  更多詳情請咨詢(xún)云南減速帶

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